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探討兩廂冷熱沖擊試驗箱壓縮機冷卻不足的原因及影響

更新時間:2018-04-09      點擊次數(shù):676
   很多用戶在使用兩廂冷熱沖擊試驗箱時,會遇到這么一個現(xiàn)象:開機運行很長一段時間后,預(yù)冷槽的溫度仍然達不到設(shè)定值,甚至一直停留在常溫狀態(tài)。是什么原因?qū)е碌哪兀?div>  兩廂冷熱沖擊試驗箱的兩臺壓縮機卻是“正常”工作的。這是什么呢?其中zui常見的原因是壓縮機的冷媒少了(泄漏了)。也就是說,當(dāng)冷熱沖擊試驗箱的壓縮機缺少冷媒時,zui直接的表現(xiàn)就是預(yù)冷區(qū)無法到達預(yù)設(shè)的溫度值。在檢查其故障原因時,如何快速發(fā)現(xiàn)壓縮機的冷媒少了呢?
  兩廂冷熱沖擊試驗箱都是由兩個壓縮機組合起來形成一個制冷系統(tǒng)的,人們常稱為“二級制冷”或“二元制冷”。*級壓縮機由于多采用R404A的冷媒,所以人們也稱之為“404壓縮機”,而第二級壓縮機多采用R23冷媒,因此稱之為“23壓縮機”;在風(fēng)冷式冷熱沖擊試驗箱中,404壓縮機除了給預(yù)冷區(qū)降溫以外還要給23壓縮機降溫。在機器運行的狀態(tài)下,當(dāng)我們打開設(shè)備側(cè)邊和后邊的門時,可以直觀地看清楚這兩臺壓縮機。先啟動的是404壓縮機,后啟動的是23壓縮機;正常情況下,這兩臺壓縮機在運行時,其低壓端(包有保溫棉的那一端)會結(jié)少量的霜,而熱且用手摸會很冰涼(zui起碼不會發(fā)燙)。當(dāng)你看到404壓縮機結(jié)了很多很厚的冰時,而23壓縮機卻不結(jié)冰,反而很燙。那就說明23壓縮機的冷媒少了。
  兩廂冷熱沖擊試驗箱功率較大的壓縮機一般都是回氣冷卻型的。蒸發(fā)溫度越低,系統(tǒng)質(zhì)量流往往越小。當(dāng)蒸發(fā)溫度很低時,流量就不足以冷卻電機,電機就會在較高溫度下運轉(zhuǎn)。空氣冷卻型壓縮機(一般不超過10HP)對回氣的依賴性小,但對壓縮機環(huán)境溫度和冷卻風(fēng)量有明確要求。
  兩廂冷熱沖擊試驗箱制冷劑大量泄漏也會造成系統(tǒng)質(zhì)量流減小,電機的冷卻也會受到影響。一些無人看管的制冷設(shè)備,往往要等到制冷效果很差時才會發(fā)現(xiàn)制冷劑大量泄漏了。
  電機過熱后會出現(xiàn)頻繁保護,有些用戶不深入檢查原因,甚至將熱保護器短路,過不了多久,電機就會燒掉。壓縮機都有安全運行工況范圍,安全工況主要的考慮因素就是壓縮機和電機的負荷與冷卻。
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